Samenvatting Verkeersveiligheidsplan Purmerend

Dit doen we door maatregelen te nemen die praktisch, haalbaar en meetbaar zijn. We streven naar minder ongelukken, veiliger verkeer en een prettige omgeving voor alle weggebruikers. Voor het Verkeersveiligheidsplan zijn verschillende onderzoeken gedaan. Hierover leest u op deze pagina meer informatie. Ook leest u welke maatregelen we gaan nemen.

Risicogestuurde aanpak

In Nederland neemt het aantal ernstige verkeersslachtoffers toe. De daling van het aantal verkeersdoden lijkt te stoppen. Ook in Purmerend zien we deze trends, ondanks de inzet van de overheid en gemeenten om het verkeer veiliger te maken. Daarom is een nieuwe aanpak nodig. Het Rijk, provincies, gemeenten, vervoerregio’s en maatschappelijke organisaties hebben samen het Strategisch Plan Verkeersveiligheid 2030 (SPV 2030) opgesteld. Dit plan wil niet alleen gevaarlijke plekken verbeteren, maar ook ongevallen juist voorkomen. Deze preventieve en risicogestuurde aanpak is ook het belangrijkste uitgangspunt van dit Verkeersveiligheidsplan. Andere belangrijke uitgangspunten komen uit bestaand lokaal beleid zoals het Mobiliteitsplan Purmerend en het Regionale Aanpak Verkeersveiligheid (RAV 2030).

Objectieve verkeersveiligheid (cijfers en data)

Objectieve verkeersveiligheid is de daadwerkelijke veiligheid in het verkeer, gemeten aan de hand van meetbare factoren. Deze hebben we voornamelijk geanalyseerd op basis van ongevallengegevens en het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS). Daarbij is steeds onderscheid gemaakt naar landelijk en lokaal niveau. Met een data-analyse hebben we meer inzicht gekregen in het aantal ongevallen, gewonden en dodelijke slachtoffers. En in de betrokkenen (leeftijdscategorie, vervoerswijze en wegtype). Ook is gekeken naar locaties waar veel ongevallen gebeuren. Op 11 plekken in de gemeente zijn de afgelopen jaren minimaal 5, maar veelal meer, dan 10 ongevallen geweest. Naast verkeersveiligheidscijfers spelen ook sociale ontwikkelingen en mobiliteitstrends een belangrijke rol in de verkeersveiligheid in de gemeente Purmerend. Ook deze zijn in kaart gebracht.

Overzicht met plekken waar 5 of meer ongevallen gebeurden

+ kaart VOC's 

Subjectieve verkeersveiligheid (online enquête)

Subjectieve verkeersveiligheid is het gevoel van veiligheid van mensen. Met een online enquête is gepeild hoe inwoners, ondernemers en bezoekers van onze gemeente de verkeersveiligheid ervaren. In de enquête werd gevraagd om op een kaart ‘prikkers’ te plaatsen op plekken waar het verkeer volgens de respondent onveilig was. Daarbij kon onderscheid worden gemaakt in prikkers die relatie hadden met het gedrag in het verkeer of prikkers die te maken hadden met de inrichting van de weg. De enquête is door circa 2.000 mensen ingevuld. Ruim 1.000 mensen vulden de enquête gedeeltelijk in. Ook die data is vastgelegd en meegenomen in de analyse. De belangrijkste resultaten uit de enquête kunt u hier vinden. Opvallend is dat de locaties waar de prikkers zijn gezet sterk overeenkomen met het overzicht van plekken waar veel ongevallen gebeuren, uit de objectieve verkeersveiligheidsanalyse.

+ afbeelding

Risicoanalyse

We benoemden 7 risico-indicatoren waarop we locaties hebben beoordeeld. Hiermee willen we de verkeersveiligheid aanpakken door te sturen op risico’s en niet te wachten tot er veel ongevallen zijn geweest. Dit is in lijn met de risicogestuurde aanpak uit het landelijke SPV 2030. Zo kunnen we gericht maatregelen treffen om deze risico’s te verminderen of te stoppen. In de tabel hieronder zijn de scores per risico-indicatorthema weergegeven. Voor een locatie of wegvak zijn maximaal 5 punten te behalen.

Op basis van deze risicoanalyse zijn aandachtslocaties in kaart gebracht. Daarbij is onderscheid gemaakt tussen locaties waar sprake is van een hoog, middelhoog en laag risico. Op onderstaande kaart ziet u de aandachtslocaties met een hoog risico.

+ afbeelding

Maatregelen

Alle maatregelen die we de komende jaren nemen om de verkeersveiligheid te verbeteren zijn op een rij gezet. Deze maatregelen zijn gebaseerd op de 3 E’s uit het SPV 2030 en daarmee onderverdeeld in Engineering (infrastructuur), Education (educatie) en Enforcement (handhaving).

Infrastructuur

• Herinrichten erftoegangswegen (30 kilometer per uur) en gebiedsontsluitingswegen (50 kilometer per uur) volgens de ontwerpprincipes van Duurzaam Veilig. Hiermee richten we de weg zo in dat deze optimaal aansluit bij de functie van de weg en de snelheid die er op die weg gereden mag worden.
• Snelheid verlagen waar nodig door wegen te categoriseren als gebiedsontsluitingswegen met een maximumsnelheid van 30 kilometer per uur.
• Verbeteren plek op de weg van kwetsbare doelgroepen, zoals jongeren en ouderen.
• Locatiegerichte maatregelen, zoals uitgewerkt in Uitvoeringsagenda 2025 – 2030.

Educatie

• Verkeerseducatie en gedragsbeïnvloeding. We zetten programma’s en campagnes in. Dat kunnen landelijke campagnes zijn (zoals de BOB-campagne) of meer lokale campagnes vanuit de gemeente. Deze worden in het Uitvoeringsprogramma 2025 – 2030 verder toegelicht.

Handhaving

• Samenwerken met politie, BOA’s, scholen en andere partners.
• Gericht handhaven op risicogroepen, risicolocaties en -gedrag.
• Combineren van handhaving met educatie en communicatie om gedragsverandering te stimuleren.
• Gebruik van data en monitoring om de aanpak continu te verbeteren.
• Zichtbare normstelling, zodat gewenst gedrag duidelijk en herkenbaar wordt.

Voor de verschillende doelgroepen en thema’s zijn specifieke maatregelen:

• Jongeren: toezicht op hangplekken, schoolroutes en bij scholen met controles op verlichting, snelheid en telefoongebruik. En educatie en social mediacampagnes.
• Ouderen: zichtbare aanwezigheid van BOA’s in wijken, verkeerseducatie via zorgnetwerken.
• Schoolomgevingen: samenwerking met verkeersouders, stopgesprekken met ouders, educatieweken met partners zoals de VRA.
• Fatbikes & speedpedelecs: pilots met de politie om controles te intensiveren op opgevoerde voertuigen, met aandacht voor hotspots en gedragsbeïnvloeding via communicatie.

Wilt u het hele Verkeersveiligheidsplan inzien? Dan kunt u deze opvragen door een mail te sturen naar verkeer@purmerend.nl.