Zoekresultaten

Uw zoekterm docx geeft de volgende resultaten

In de ruim 400-jarige geschiedenis van de Beemsterpolder is deze eigenlijk maar heel weinig veranderd. Aan het begin van de 17e eeuw aangelegd volgens rationele principes, ontleend aan de Renaissance en de klassieke oudheid, is de Beemster nog steeds een uniek, open, agrarisch gebied. Het gebied is in 1999 aangewezen als UNESCO Werelderfgoed en nog net zo mooi als vroeger.

We kiezen ervoor om de bouwprojecten over de tijd te verdelen. We verwachten dat alle plannen zo rond 2040 af zijn. Zo voorkomen we dat het Waterlandkwartier een bouwput wordt en blijft het een prettige wijk om te wonen, werken en te verblijven.

Tot 2040 staat er veel te gebeuren in het Waterlandkwartier. De wijk groeit de komende jaren uit tot een hoogstedelijk gebied dat samen met de binnenstad het nieuwe centrum vormt. Het wordt een wijk van en voor Purmerend waar wonen, werken en ontspanning samenkomen. Naast 1800 woningen komt er meer ruimte voor bedrijven en instellingen om er zich te vestigen. Er is ruimte voor werkplekken, culturele en maatschappelijke instellingen, zorg, onderwijs, bepaalde winkels en horeca. We zorgen ervoor dat het aanbod in het Waterlandkwartier aansluit op de binnenstad zodat de twee gebieden elkaar in de toekomst beter aanvullen. 

Bent u niet tevreden over hoe de gemeente werkt, een bestuurder of medewerker van de gemeente? Dan kunt u een klacht indienen bij het college van burgemeester en wethouders.

Voor het organiseren van een openbaar evenement in Purmerend heeft u een evenementenvergunning nodig of moet u een melding doen.

In 2011 is er op de percelen van Baanstee Noord die vallen onder fase 1, een voorbelasting van zand aangebracht met een laagdikte van ca. 0,60. In 2022 is ook begonnen met een voorbelasting van zand op de resterende percelen. Hieronder is het bestaande maaiveld aanwezig bestaande uit een laag teelaarde van ca. 0,30 m met daaronder een kleipakket. De uitgeefbare percelen zijn afgewerkt op gemiddeld -3.00 NAP.

Naast duurzaam vervoer kijken we ook op andere vlakken naar duurzame toepassingen. De stadsnatuur is bijvoorbeeld belangrijk in de wijk. Daarbij denken we aan de mensen, planten en dieren.